Transporte: Empresarios dicen que pierden $184 por pasajero, piden aumento del boleto y de subsidios

En el Centro Provincial de Convenciones y Eventos, se realizó este jueves Audiencia Pública de Readecuación de Tarifa para el Transporte Público convocada por el Ejecutivo Municipal por Decreto 1822.  Este proceso se desarrolló según el Artículo 45° de la Carta Orgánica de la Ciudad de Posadas, en concordancia con lo establecido por la Ordenanza XI – N° 80.

En esta oportunidad se inscribieron 220 personas. Durante la jornada, distintos sectores tomaron la palabra y expusieron sus ideas sobre el tema. Las alocuciones giraron en torno a diferentes aspectos sobre el recorrido de las líneas que transitan los barrios de la capital provincial.

Durante la audiencia pública, el representante legal de EUTA, Facundo Zárate, evitó hablar de porcentajes de incrementos y explicó por qué consideran que la tarifa técnica actualmente es de 420 pesos. Los vecinos que hablaron se mostraron conformes con el servicio y las obras del municipio.

Durante la audiencia el representante legal de Empresarios Unidos del Transporte Urbano (EUTA), Facundo Zárate, no quiso  hablar de porcentajes de incrementos al mismo tiempo que consideró que la tarifa técnica actualmente es de 420 pesos y el déficit que sufren por cada boleto vendido, que alcanza los 184 pesos.

En ese sentido Zárate señaló que esos 184 pesos deben ser cubiertos por el incremento del boleto o de los subsidios que los empresarios reciben por parte de la Nación, Provincia y Municipio.

En el inicio de la exposición, el Secretario de Movilidad Urbana Ing. Lucas Jardín, quien presidió el encuentro, mencionó que con la creación de su área se buscó jerarquizar el rol técnico de planificación y fiscalización que requiere el sector. En sus palabras, el funcionario expresó que “no se trata sólo de colectivos, sino de las paradas, obras viales, monitoreo de los servicios” y con el desafío de involucrar a los “más de 150 barrios que tiene la capital misionera”.

En esa línea, agregó: “en la Audiencia, los vecinos tienen participación y se conoce cuáles son sus opiniones con respecto al servicio de colectivos”. También se mencionaron los trabajos y mejoras que se vienen ejecutando enfocados al transporte público como las manos únicas, el doble carril de calle Junín, y se explicó la metodología, consideraciones y principales rubros tenidos en cuenta para la actualización del valor de la tarifa.

El funcionario se refirió a las gestiones vinculadas a la obtención de subsidios por parte de Provincia y Nación: “el objetivo es minimizar el impacto del precio del boleto en el bolsillo de la gente, y lograr una mejora permanente de la calidad del servicio”. Además, destacó que “es importante escuchar a los vecinos para completar los estudios y análisis necesarios”. Y anticipó que serán publicados a través del decreto correspondiente.

A su turno Luis Giraldoni, usuario de transporte urbano de pasajeros e integrante del Movimiento de Acción Vecinal, dijo  “Hablan los empresarios de colectivos con aire acondicionado, pero son los del centro, los que van para otro lado son los más antiguos”. Asimismo recordó que hace varios años que los vecinos reclaman mayor frecuencia y extensión de los horarios en los recorridos de colectivos que unen los barrios más alejados del centro de Posadas.

Finalmente Gilardoni alertó que “hay gente de Candelaria y Garupá que terminarán pagando 100 pesos el pasaje  y trabajan en Posadas”.