EUTA acusó a Bencivenga de incumplir con el contrato de comodato de la terminal de Quaranta
Desde la entidad que nuclea a los empresarios del transporte automotor indicaron que la firma posadeña no aportó dinero para la construcción y el mantenimiento del predio.
Empresarios Unidos del transporte Automotor de Misiones (EUTA) convocó este jueves a una conferencia para intentar explicar el motivo por el cuál se impidió el ingreso de los colectivos de Líneas 09 de la empresa Bencivenga a la estación de transferencia de la avenida Quaranta de Posadas.
Guillermo Leumann, titular de la entidad que nuclea a los empresarios del sector, manifestó que la principal razón para dicho procedimiento fue el incumplimiento, por parte de la firma de colectivos, del contrato de comodato del predio, donde actualmente se erige la terminal de ómnibus del servicio urbano.
Según los propietarios de las empresas del transporte en el área metropolitana, las cuatro firmas que prestan dicho servicio (Nuestra Señora del Rosario, Tipoka, Becivenga y Casimiro-Zbikoski) debían invertir en la construcción y el mantenimiento del terminal de colectivos urbanos, así como también hacerse cargo de los costos generales (tasas, impuestos, etc) generado por la explotación del predio de dominio privado otorgado en comodato por el Municipio y el Gobierno provincial.
En ese sentido, Leumann aclaró que si bien Bencivenga suscribió dicho contrato jamás aportó para el levantamiento del edificio, ni aportó ningún tipo de recurso, por lo cual consideran inadecuado que ahora quieran acceder al predio. El empresario recordó que los propietarios anteriores de la empresa en cuestión ni siquiera participaron de la inauguración de la terminal de transferencia. Y advirtió que más allá de la resolución administrativa pendiente (una misma línea adjudicada a dos empresas), la actual prestataria de la Línea 23, tendrá que compensar a las otras firmas involucradas por la inversión realizada durante este tiempo en transferencia.
