Sandra Barrios reclamó al ejecutivo municipal que incluya a Suremis en la discusión de ordenanzas

Sandra Barrios, Secretaria General del Sindicato Único de Taxis Remises y Afines de la provincia de Misiones (Suremis), se refirió a la medida de fuerza que llevaron adelante propietarios y peones de Taxi de la ciudad de Posadas en rechazo a la habilitación que desde el Concejo Deliberante de Posadas se dio a vehículos solicitados a través de una aplicación virtual, más modificaciones en las licencias otorgadas para la prestación del servicio de taxis y remises.

Barrios, en diálogo con Radio Lateral, expresó su pesar por el fallecimiento de un trabajador durante la mañana de hoy en la zona de la rotonda de Posadas, tras volcar su vehículo Renault Logan. El conductor, Rolando Espíndola de 50 años, murió en el acto al ser aplastado por su propio automóvil. Su hijo, Gonzalo de 24 años, fue trasladado de urgencia al Hospital.

El sábado, un chofer de tan solo 25 años falleció en el ingreso a Itaembé Guazú tras impactar de lleno contra un árbol. A estos permanentes riesgos están expuestos cientos de choferes a diario en Posadas.

Además, la titular de SUREMIS, se refirió a la protesta que se inició esta mañana por parte de propietarios de taxis, quienes empujaron al sindicato de peones a acompañar las medidas en rechazo a la ordenanza que busca regular el funcionamiento del servicio de transporte de pasajeros por medio de cualquier aplicación virtual.

Barrios, explicó que ya en 2018 entregaron un proyecto de ordenanza en el Concejo Deliberante y a la Cámara de Representantes de la provincia para que se reglamentaran las aplicaciones “porque no existe solamente Uber”, señaló. El contenido del proyecto presentado por Suremis, según expresó Barrios, buscaba que las empresas y choferes que funcionaran a través de una aplicación, paguen lo mismo y tengan las mismas exigencias que los taxistas y remiseros. “Pero quedó todo en veremos”, apuntó Barrios.

Cuando asumió Leonardo Stelatto, nuevamente, Suremis volvió a entregar copia del proyecto. Barrios, indicó que el año pasado, el propio intendente hizo ingresar el proyecto al Concejo, pero con algunas modificaciones. Finalmente, el jueves pasado se aprobó el mismo. La ordenanza reglamentará las aplicaciones y en ningún lugar de la ordenanza se prohíbe el uso de Uber u otras aplicaciones. En principio, la principal exigencia estará en la correcta inscripción y registro de cada uno de los choferes que trabajen bajo esa modalidad.

Por otro lado, Sandra Barrios, remarcó que existen otras preocupaciones a partir de la aprobación de la mentada ordenanza. Tiene que ver con que, a la par de esta ley municipal, “sacaron una resolución de otros temas que no fueron jamás tratados, como, por ejemplo, la vida útil de los taxis, que no se pueda más transferir la licencia de taxis”, describió. Y agregó “Por lo visto, ese es el descontento en este momento”.

“No nos olvidemos que es ordenanza no está totalmente aprobada. Eso se aprobó el día jueves, tiene que ir al ejecutivo y todavía tiene que salir en el boletín oficial. O sea que estamos a tiempo de frenar y que quede a la espera de, el año que viene se vuelva a tratar”.

“No puede ser que el presidente de la Comisión de Transporte no te llame jamás ni te atienda el teléfono y que saquen cosas así que nadie está enterado excepto el Sindicato de Peones de Taxis”, disparó Barrios.

“Lo que sí molesta tremendamente es que no haya diálogo, que no llamen, que tengan solamente diálogo con un Sindicato, que el intendente, sabemos bien, porque fue de público conocimiento, cuando fue hasta el Sindicato de Peones de Taxis no sabemos que es lo que habló. Haber, porque si el día miércoles, el Secretario General de Peones de Taxis manda audios felicitando, porque a raíz de la reunión que tuvo con el señor intendente lograron que se apruebe la ordenanza ¿Y resulta que hoy cortan las calles? ¿Cuál es la parte que negociaron? Por así decirlo, y no está de acuerdo”, se preguntó la titular de Suremis.

La molestia también radica en la no convocatoria del intendente de la ciudad, Leonardo Stelatto, al Sindicato que conduce Barrios “Totalmente, porque si fue, y se lo dije al señor intendente en un mensaje: si fue un proyecto que presentamos nosotros en el año 2018 y le reenvié otra vez copia, creo que es ético de parte de ellos llamar a quien presentó el proyecto y convocarnos y decirnos que lo va a presentar”, concluyó.